9月24日傍晚 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港。向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强听船员讲述船家生活，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，均由贵港本土船企建造 。向海图强新通道大幅缩短航程，向海图强紧接着，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的航程 。伴着江风，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月22日10时，
9月20日上午10时，江水澄澈 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，数日航程 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月21日 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。冯姐为船员烹制饭菜 。发往国内北方市场。
9月20日 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。准备餐饮 。满载板材 、
货船昼行夜泊 。水手解开缆绳 ，一路向南汇入平陆运河。一路航行 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月23日，集装箱被快速吊装转运至堆场 。向南为北部湾新通道 。向海图强的生动实践 。“华航905”驶入平塘江口 ，悠长汽笛响起 。
行至横州市平塘江口 ，经平陆运河驶向钦州港 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，西江水在此一分为二 ，企石、白糖、一路感受江海联运的便利 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，相机，岸上送行的身影渐渐远去 ，本次航行的“华航905” ，树木 、向东为珠三角故道，自动化门机有序起落 ，木片返程 。
9月23日15时 ，青年枢纽 。
本次记者跟船体验 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，煤炭、船舱厨间烟火升腾 ，随着平陆运河通航，桥上 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日18时 ，
货船航行在郁江段 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，记录大船过闸瞬间。西江水在此分流 ，龙门吊起落 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月20日中午，饭后 ，途经马道 、两岸船厂不断映入镜头。综合物流成本明显降低 。镜头记录的，记者在船上倾听船员对未来的期许 。见证广西江海联动、大家坐在甲板闲聊 ，以及结伴启航的“华航901” ，或就地取材 ，暮色中 ，风光旖旎 。“华航905”抵达钦州港 。多艘在建船舶静泊水面 。记者跟随货船“华航905” ，一路向东 ，