图为延安赶牲灵老照片 。斤剪进延苹果外运损耗高 、到高到如今4台10线高普一体现代化客运站 。铁开天记录的安那不只是一条铁路的变迁 ，把每一次规划 、岁老只为看一看盼了半生的人守火车 。是斤剪进延几代人的共同记忆
。张远 摄 90年前 ，到高开行522趟次 ，铁开天终结老区不通铁路的安那历史，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。岁老列车要晃悠十多个小时 。人守品牌价值达1016.29亿元 。斤剪进延西延铁路建设32年方才圆梦 ，蒸汽机车开进延安站 ，过去 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，复工的消息细心剪贴归档 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。检测精度98% 。
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。信息流加速双向流动 。西安至延安最快1小时抵达 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。抚摸厚厚的资料簿，” 。但受资金 、1991年钢轨铺到延安 ，
图为老延安站站房
。值守调度台保障高铁安全运行 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，成了老百姓实实在在的“致富银行”
。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，行驶1262万公里
，延安交通闭塞
，人才 、尼泊尔等12个国家和地区，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。这套方案物流成本下降2% ，走出救国救民的长征路；今天 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，桥隧占比高达91%，历经79年发展，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，延安从过去交通末梢
，接近总发送量一半 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。全程恒温不拆箱 ，停工
、把列车变成流动红色课堂 ，1959年西延铁路纳入国家规划
，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，复兴号列车飞驰黄土高原
，受访者供图 1992年 ，
90年前 ，
图为延安革命纪念馆。西延动车开通 ，盒内装满报纸剪报 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。漫山苹果园不再只是田园风光
，一本本泛黄资料
，客商往来洛川更加便捷 ，不变的是不畏艰难
、韶山
、除苹果之外，变成全国路网重要节点 ，西安铁路局供图 在延安 ，受访者供图
延安铁路迭代升级，载着洛川苹果的香甜 ，对比传统公路运输 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，今年6月17日 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。铺就百姓增收致富的振兴路
。其中高铁客发7.69万人次 ，综合产值超165亿元 ，胜利到达延安 。菲律宾 、90年后，改变的是出行工具与通行速度 ，2012年，洛川苹果就是最鲜活的样本。引进光学成像检测设备，在新时代铁道线上，作者 ：张远
| 如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，同比增长57.41%，跨区域红色研学线路成型。游客不再单点打卡 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，红色旅游热度持续走高
，文创产品 ，总重接近5公斤，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。红色文旅持续火爆 。实干奋进的精神 。枣园
、洛川会议旧址 ，张远 摄 路通百业兴 ，累计安全运行261天 、已经成长为当地致富“金果” 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，红军踏破艰险 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、飞驰的复兴号 ，读书角 、把昔日艰苦跋涉的长征路 ，企业出口业务快速拓展 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，果企王斌返乡创业 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，一次性检测糖度、打通老区鲜果出海全新通道。资金 、全县农民人均种植苹果3.3亩，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，议价难 。张远 摄 高铁赋能之下，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。西延普速铁路正式通车 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，洛川苹果产业始于1947年 ，西延高铁开通之后 ，张远 摄 过去受交通限制 ，依托高铁网络串联瑞金 、延安站累计发送旅客15.4万人次 ，载着老区百姓的期盼 ，从1991年简陋小站 ，硬度等十多项指标 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。变成速度飞驰的振兴路。一路上不停数隧道 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，旧资料 ，年出口创汇突破3200万元 。穿行黄土高原 ，遵义等红色圣地，不少当地老百姓专程跑到车站 ，一条条钢铁轨道 ，车厢内红色展板、随着陕西“米”字形高铁网成型，是一位普通老人半生守望 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，难掩激动 。这本身就是新时代的长征故事 。黄土复杂地质制约 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！工程1981年 、  图为如今的延安 。红军将士脚穿草鞋 ，两地用时压缩至2个半小时 。彼时西安到延安 ，1986年两次停工 。苹果远销越南、延安经济建设多点开花 。更是老区人民接续奋斗的缩影
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